Envio, alfândega e a diferença entre DAP e DDP.
Dentro da UE não há alfândega. Fora dela, um preço que não inclui impostos pode transformar uma venda boa numa reclamação.
| Destino | Taxa int. | Impostos | Abordagem |
| Zona euro | 0% | Sem alfândega. IVA do país, via OSS acima de 10 000 €/ano. | Flat rate por peso, 2–5 dias, tracking. |
| Reino Unido | 1,2% | Até £135, eBay cobra 20% de IVA. Acima, importação. | DAP por defeito; DDP só com cotação. |
| EUA / Canadá | 1,6% | Direitos e impostos locais; regras de minimis instáveis. | Só com DDP cotado e HS correto. |
| Suíça / Noruega | 1,6% | IVA local e alfândega. | DDP ou DAP declarado. |
União Europeia
Não há declaração de exportação. O envio é uma encomenda normal: DPD, GLS ou CTT, 2–5 dias, tracking. Cobra por faixa de peso, não por “média”. Um radiador de 8 kg não paga o mesmo que um sensor de 300 g.
Acima de 10 000 €/ano em vendas à distância para outros países da UE, precisas de OSS e de cobrar o IVA do destino. Abaixo disso, aplica-se o IVA português. Confirma com o contabilista e regista o VAT ID no eBay.
Reino Unido
Até £135, o eBay cobra e entrega 20% de IVA; não o cobres outra vez. Acima de £135, o comprador paga IVA e direitos na importação. A taxa internacional é 1,2%. Por defeito, envia DAP e diz isso no anúncio; se quiseres evitar surpresas, pede DDP à transportadora e inclui no frete.
EUA e Canadá
A taxa é 1,6%, mas os direitos e impostos dependem do HS e do valor. As regras de minimis dos EUA mudaram em 2025 e podem mudar outra vez: não assumas que passa sem direitos. Só entra com DDP cotado, HS correto e cliente avisado. Devolução transatlântica de uma peça pesada pode custar mais do que a peça.
Suíça e Noruega
Fora da UE: IVA local e alfândega. 1,6% de taxa. DDP ou DAP declarado, com HS na fatura. Noruega tem VOEC para valores baixos; confirma antes. Se não quiseres tratar disso, não vendas para lá no primeiro teste.
Peso e paletes
Acima de 30 kg, o envio deixa de ser encomenda e passa a frete. Palete, cintagem, cantoneiras, seguro e fotos antes de fechar. Motores e caixas drenados; fluidos não viajam. Para peças acima de 100 kg, pede três cotações e compara porta-a-porta com estação.
| Peso | UE (ordem de grandeza) | Nota |
| 1–5 kg | 8–16 € | DPD/GLS/CTT, 2–5 dias. |
| 5–15 kg | 15–30 € | Volume pode pesar mais que o peso real. |
| 15–30 kg | 25–45 € | Acima de 30 kg, frete. |
| Palete 100–300 kg | 90–250 € | Seguro e portes à parte. |
Valores de referência para 2026, a confirmar com a transportadora. Pede sempre cotação com peso, medidas e destino.
Documentos
Fatura comercial, HS code (8708 para peças), país de origem, EORI quando aplicável e descrição clara. O transportador costuma tratar da declaração de exportação, mas os dados são teus. O país de origem não é “Portugal” por defeito: é onde a peça foi fabricada.
DAP vs DDP
DAP: o comprador paga IVA/direitos na entrega. Mais barato para ti, mais risco de recusa. DDP: tu pagas e incluis no frete. Mais caro, zero surpresas. No primeiro teste, DAP declarado para a UE; DDP só com cotação fechada.
Não confundir
IOSS é para importações para a UE, não para exportações de Portugal. Não precisas de IOSS para vender de Portugal para Espanha.